প্রলিপ্ত ইস্পাত পাইপ লোড করার আগে পরীক্ষা করা উচিত কারণ পাইপ তৈরির সময় নয়, হ্যান্ডলিং করার সময় অনেক সমস্যা হয়। প্রথম চেক আবরণ পৃষ্ঠ হয়. শ্রমিকদের কাটা, চূর্ণ দাগ, বুদবুদ বা ইস্পাত দেখা যায় এমন স্থানগুলি সন্ধান করা উচিত। দ্বিতীয় চেক হল পাইপ শেষ। যদি প্রান্তটি খাঁজযুক্ত, থ্রেডেড বা ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত হয় তবে সিলিং ফেস এবং লেপের প্রান্তটি পরিষ্কার হওয়া উচিত।
তৃতীয় চেকটি প্রতিটি বান্ডেলের চিহ্ন। আকার, প্রাচীরের বেধ, আবরণের ধরন, পরিমাণ এবং ব্যাচের তথ্য প্যাকিং তালিকার সাথে মেলে। দীর্ঘ-দূরত্বের শিপিংয়ের জন্য, তীক্ষ্ণ ইস্পাত প্রান্তের সাথে সরাসরি যোগাযোগের চেয়ে কাঠের প্যাড বা নরম বেল্ট ভাল। পাইপগুলিকে মাটিতে টেনে আনা উচিত নয়, কারণ স্টোরেজের পরে একটি ছোট স্ক্র্যাচ একটি মরিচা বিন্দুতে পরিণত হতে পারে। চালানের আগে ফটোগুলিও দরকারী। ট্রাক বা কন্টেইনার ইয়ার্ড ছেড়ে যাওয়ার আগে তারা উভয় পক্ষকে পৃষ্ঠের রঙ, বান্ডিলের আকৃতি এবং লোডিং অবস্থা নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।
